在中国城市GDP百强榜中位列第47位

“富一方百姓,兴一座城市”

负责建设和运营临沂进口商品城的山东兰华集团股份有限公司党委书记、董事长曹继廉说,我们着力打造国内最大专业进口商品集散中心,让消费者在临沂足不出“市”,就能购买到来自世界各地的商品。

  工人在临沂金兰物流基地内工作(5月10日摄)。

临沂市政协副主席、临沂商城管委会主任李宗涛说,临沂物流可实现600公里以内次日到达,1500公里隔日到达,3000公里以上3天至7天到达,形成了辐射全国、周转快捷、方式灵活的庞大物流体系,物流价格还比全国平均低30%。

临沂市以商贸业为龙头,带动了区域经济社会全面发展。李宗涛说,临沂商城的发展促进了产业、人口和资源要素的集聚。市场建设扩大了城市规模,20多万经营业户和30多万客商增加了城市人口,拉动了房地产、餐饮、休闲娱乐等产业的快速发展。

像李辉一样,众多商户依靠临沂商城实现了发家致富。临沂商城管委会副主任乔继刚说,临沂商城的发展壮大提供了大量创业和就业机会,造就了一大批民营企业家,解决了100多万人的就业问题,很多人实现了从草根到千万富翁的“逆袭”。

“两点之间,直线最短”。而全国一些货车竟“违反常识”,宁愿从出发地拐个大弯到山东临沂,然后再奔赴货运目的地。

2018年,临沂地区生产总值4717.8亿元,在中国城市GDP百强榜中位列第47位。

“许多货车喜欢到临沂中转配货,看似距离远了,但实际上省了时间和金钱。”山东兰田投资控股有限公司党委书记、董事长王士岭解释说,临沂货源充足、配货速度快,货车不需要久留,一天之内肯定能找到货源,货物运输可实现“当天配货、当天发货”。

目前,临沂商城有物流园区24处,物流公司、经营业户2367户,货运车辆2.06万辆,拥有配载线路2000多条,覆盖全国所有县级以上城市,通达全国所有港口和口岸,日均发送货物20多万吨,2018年临沂商城实现物流总额7461.41亿元。

物流价格比全国平均低30%、“只有想不到,没有买不到”“如果每个门店停留1分钟,不吃不喝40多天才能逛完”……近年来,地处沂蒙革命老区的山东省临沂市,在“四塞之固,舟车不通,内货不出,外货不入”薄弱基础上,大力弘扬沂蒙精神、大力发展商贸物流,走出了一条以商贸业为龙头带动区域经济社会全面发展之路,形成了“建一个市场,带一批产业,富一方百姓,兴一座城市”的良好局面,成为老区经济腾飞的“沂蒙样板”。

记者近日在临沂金兰物流基地调研时看到,上午从江苏宿迁拉过来的服装,与山东泰安的桌子、山东济宁的火腿肠、河北的布鞋一起装运,中午就能够装上去福建福州的专线车。

“我们整合了全球358个优秀工业安全产品品牌,新濠天地官网,是3M、霍尼韦尔、杜邦等世界500强企业的战略合作伙伴,2018年营业额突破了15亿元。”李辉说。

“只有想不到,没有买不到”

  这是临沂进口商品城(4月27日无人机拍摄)。

物流价格比全国平均低30%

新华社济南5月12日电题:老区经济腾飞 且看“沂蒙样板”

临沂商城党工委副书记、管委会副主任王东说,改革开放40年来,临沂商城逐渐发展壮大,经历了地摊式农贸、大棚底商贸、专业批发市场、专业批发城、现代商贸物流城五代市场巨大变革,目前已成为全国规模最大的市场集群,临沂也因此成为“中国市场名城”,形成了今天“北临沂,南义乌”的全国商贸市场发展格局。

新华社记者潘林青

在中国城市GDP百强榜中位列第47位

在中国城市GDP百强榜中位列第47位

记者近日走进“临沂进口商品城”,看到货架上摆满了来自俄罗斯、德国、法国、意大利、西班牙、澳大利亚等70多个国家和地区的进口商品,众多消费者正在排队选购。

一张乒乓球桌,若从上海直接运往乌鲁木齐,需耗费15天、花费320元;而若是从上海先“拐个弯”来到临沂再运往乌鲁木齐,则只需耗费10天、花费120元。

临沂市兰山区宋王庄社区的华强(临沂)灯具城入口处,一辆运货车由此通过(5月10日摄)。

在中国城市GDP百强榜中位列第47位

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